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蓝卡云坐席功能深度解析

发布时间: 2020-03-17  点击次数: 5513次
  蓝卡的“AI云无人化停车场管理系统”力求尽量降低停车场运维的人工成本,其中的“停车云坐席功能”是关键支撑点。
 
  首先,有些厂家故意混淆对讲和云坐席的区别,使用模拟信号对讲设备,当通道数较多时,会在云坐席端放置多个对讲主机,云坐席人员面对多个呼叫时手忙脚乱。
 
  其次,云坐席绝不只是云对讲+远程开闸,有些“停车云坐席”只有云对讲功能,接到对讲请求的客服并不同时掌控现场情况,只会盲目地远程开闸。从而让想逃费的车主有机可乘,让停车场运营商白白损失停车费。
 
  第三,有些“停车云坐席”将多个车道的视频画面同时呈现给云坐席客服,云坐席客服做不到持续的长时间的观察监视器,遇到真的服务呼叫时不能及时应答和及时锁定通道目标和通道情况。
 
  针对停车运营的人工成本高、招人难、通道通行异常情况原因复杂、服务需求需要快速响应及时处理等痛点,蓝卡开发的“停车云坐席”功能做了许多针对性优化,以提高云坐席客服的管理通道数、反应速度和处置合理性:
 
  1、数字化通讯:一个云坐席客服可以兼顾多个车道,一组云坐席客服可同时应对多个车道;
 
  2、自动异常报警:系统将异常通道的视频、音频、停车管理系统处理结果和应对建议,同步呈现给云坐席客服,支持云坐席客服快速处理、知情沟通;
 
  3、系统只在通道异常时向云坐席客服主动通讯相关内容,并不实时传输多个通道的视频,节省人工的精力和注意力,提高人工处理速度和准确性;
 
  4、停留异常报警:支持自动判定超过X秒(可设置)的停留为异常,并发出报警,主动提示云坐席客服;
 
  5、单向可视:云坐席客服可对通道情况单向可视;
 
  6、主动呼叫:云坐席客服可主动呼叫特定通道;
 
  7、入口异常干预:云坐席客服可对入口车道的异常执行车牌修正、车类修正等操作;
 
  8、出口异常干预:支持云坐席客服对出口车道执行车牌修正、人工匹配、语音播报、优惠开闸、免费开闸等多种干预动作;
 
  9、支持信用放行:当了解到车主既没带现金且手机也没电时,可记录车主的车牌号和手机号,将应收停车费做成电子交易订单,以短信的形式发送到车主手机,待车主手机有电后自行付款,或车主下次来时合计付款;
 
  除此之外,蓝卡云坐席还具备强大的管理功能,主要有以下几个方面:
 
  1)可根据不同报警类型,分配专门的云坐席人员进行处理,解决速度更快更专业,有效提高问题处理效率。
 
  2)可根据数据统计,对云坐席人员进行多维度量化考核。
 
  3)可对停车场事件发生频度进行分析,便于安排在线人员数量,提高人员的工作效率,有效保证云坐席人均负责场库的饱和度。
 
  4)可根据现场问题及问题类型的数据分析,对该现场进行设备升级、车道规划等工作。
 
  总结,更好的云坐席功能支持客服更快、更准确地处理更多车道的服务需求,为异常情况中的车主排忧解难、避免车主主动报警、快速疏通车道,支持良性高效的停车场运营,并最大限度地节省人工。云坐席还可以通过对现场问题的处理,不断优化系统设置和设备工作参数,避免问题的发生。选蓝卡,轻松运营停车场。
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