AI高清视频检测器采用高清双路摄像头识别车牌号算法，通过七种颜色的状态灯对车位状态进行显示。将车位图片、车位状态、车牌号及视频流等信息传输到PC服务器和高清视频车位控制服务器。用于地下车库车位诱导和视频反向寻车。
基本特征：
1、易于安装、调试，自学习功能；
2、等级IP40外壳，易于维护；
3、高清300万像素摄像机，图片分辨率2304*1296；
4、一体化七种颜色指示灯，区别不同状态的车位，实现精确车位诱导；
5、使用POE供电，网线视频数据传输，2个10/100M以太网接口；
6、可用于室内和室外的停车信息系统（PIS）应用。
特殊特征：
1、支持车位视频监控、录像；
2、以高清双路摄像头识别车牌号算法为基础；
3、嵌入式一体机，可脱机工作，不受网络异常影响；
4、采用图像畸变校准算法，安装距离可小于3米；
5、采用焦点曝光算法，低照度地下车库可控制曝光参数，拍摄清晰图片；
6、 集成多种识别算法：车牌、车位、车脸、神经网络等，提高车辆识别率。
AI高清视频检测器的发展历程：
高清视频综合监测技术的根本优势在于它解决了标清摄像机存在的分辨率与观测范围的矛盾。标清摄像机的像素数量仅仅44万左右，如果要求获得清晰的车牌甚至实现自动识别，车牌所占用的像素数量必须达到一定的分辨率，这导致摄像机的视场范围受到限制。全视频标清违法检测系统的每个车牌抓拍摄像机仅能监测一条车道。一个完整的记录需要几幅反映过程的全景和包含车牌的特写图片合成。高清摄像机的分辨率可以达到140万、200万、甚至500万。一台摄像机可以监测多条车道，同时能够看清信号灯的灯色状态。这种技术上的提升可以克服基于标清摄像机的监测系统的缺陷。 可以说，高清摄像机在交通监控中的应用给交通管理带来了一场革命。不同的厂家在不同的设计理念下利用高清摄像机开发了不同的应用系统。如果形象的将高清视频综合监控系统比喻成一辆“性能优越的汽车”，那么IVVD智能高清视频车辆检测器则是这辆性能优越的汽车中最最核心的发动机部分。
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